July 26th, 2017

15 причин посетить Исландию

Оригинал взят у nathoncharova в 15 причин посетить Исландию
Исландия – это островное государство с уникальной природой, уютными небольшими городками и массой впечатляющих достопримечательностей. Не зря такие фантастические фильмы, как «Обливион», «Интерстеллар» и «Прометей» снимали именно здесь. Если вы еще никогда не бывали в этой удивительной стране, обязательно посетите ее. Или хотя бы посмотрите нашу подборку 15-ти самых интересных и красивых мест Исландии.


Collapse )

promo me_lamazi october 18, 2017 23:22 246
Buy for 20 tokens
Всем добрного дня, отличного настроения, любви, здоровья и удачи. Сегодня буду с классом гудеть в лучшем ресторане города - "Богема". Мама, папа, бабушка и тетя - "постарались", за что им огромное спасибо! Что-то нафотографирую, если буду в состоянии :))) Ну и…

Привычки которые уничтожают почки

Оригинал взят у danylobay в Привычки которые уничтожают почки


    Большинству из нас знакомы эти привычки, но о их вреде мы даже не задумываемся. Давай покончим с ними, дабы уберечь почки и себя от болезней. Ведь, как говорят: «Человек здоров, только если здоровы его почки».

Collapse )

Как я кокон-гнездышко для новорожденного покупала

Оригинал взят у fiaaa в Как я кокон-гнездышко для новорожденного покупала
Это мой друг Ильшатик. Относительно недавно он стал папашкой



На днях иду к нему в гости и в очередной раз стоит вопрос какой кущтанащ купить. Все рожают и рожают, подружки, одноклассники, одногруппницы и всегда спасает стандартный "Ежик".


Collapse )
Нахожу кокон-гнездышко "Соцветие", заказываю. Вроде как завтра должны домой принести. Доставка бесплатная. Альфия счастлива.

http://belayapanda.ru

Ура и в "Ежик" не надо идти, тем более около дома эту лавку прикрыли.

море

Экспресс махараджей — самый дорогой поезд Азии

Оригинал взят у maxxbay в Экспресс махараджей — самый дорогой поезд Азии

Саммый дорогой поезд Азии


      Индию нельзя назвать страной всеобщего равенства и процветания. По статистике подавляющее большинство населения относятся к числу бедных или крайне бедных. Из более чем миллиарда жителей страны несколько миллионов можно назвать богатыми и несколько тысяч – очень богатыми. Именно они, да еще богатые туристы, являются пассажирами необычного поезда, который с 2010 года курсирует по стране.

Collapse )

vid

Срывая покровы или минутка откровения от уфимского блогера.

Оригинал взят у kabzon в Срывая покровы или минутка откровения от уфимского блогера.
 Может быть меня поругают другие блогеры, может я сам пожалею, но я все-таки приоткрою завесу тайны и немножечко расскажу как устроен интернет и откуда берутся деньги.

Начну с простого примера. Буквально сегодня меня обвинили (а это очень часто бывает) что я получил какой-то гранд от Убера.
Расскажу как это все устроено.

Начну с простого.
Убер в мае этого года объявил: пригласи друга зарегистрироваться в Убере и оба получите бесплатную поездку на 400рублей. Понятно?
То есть если я приглашу кого-то то мне придет бесплатная поездка на 400 рублей.
У меня в блоге посещаемость примерно 200 000 человек в месяц. Плюс твиттер 14000 и прочие сети от вконтакта до фейсбука.
Как вы думаете, сколько промокодов на бесплатные поездки я получил в мае? Правильно. До луны и обратно.
Как я их обналичил? Да никак! Я заводил промокоды своим друзьям, друзьям друзей и любовницам троюродных родственников.

А где деньги то???!!! А вы не заметили что Убер объявил так же, что если вы пригласите водителя в Убер, то за каждого вы получите 2000р. То есть он получит и вы. На карточку. Кэшем.
Вот собственно и все. Условное количество человек читают мою статью "Такси Убер Уфа Инструкция по подключению" и я получаю 6-12 тысяч в неделю.




Вот и все. Многие думают что таксисты сидят в контакте, а кто поумнее, сидят в фейсбуке.
Оказывается все не так.
Таксист в ожидании клиента, просто набирает Такси убер Уфа и попадает ко мне в блог. Читает переходит по ссылке и навеки вечные забывает обо мне, и присоединяется к хору бегающих по интернету с фразой: "Да кто этих блогеров читает".
Никто в данную секунду вам не мешает занять (если вы умеете это делать) словосочетание, "Такси Убер Пермь" или "Такси Убер Ростов-на Дону".
Collapse )

Когда в твою жизнь врывается огурцеарбуз

Оригинал взят у biboroda в Когда в твою жизнь врывается огурцеарбуз
Природа довольно редко создает умилительные овощи, но сейчас перед нами именно такой случай — огурцеарбуз, настоящее название которого - мелотрия шершавая (лат. Melothria scabra - читаем в википедии, если кому нужны подробности). Он не только симпатичный, но еще и хорош на вкус.

Когда думал, что перепробовал все, в твою жизнь врывается огурцеарбуз(4 фото + видео)
На вкус напоминает одновременно напоминает огурец и цитрус. Известен как "мышиная дыня" или "мексиканский корнишон".
Collapse )


Где продаются самые дорогие вина?

Оригинал взят у danylobay в Где продаются самые дорогие вина?


    Большинство коллекционных вин продаются на аукционах в Лондоне, Нью-Йорке и Гонконге. Популярнейшие лоты – вина Бургундии и Бордо. В борьбе за самые привлекательные позиции участвуют, как правило, винодельни, частные коллекционеры и инвестиционные фирмы, которые рассматривают выставленные лоты как объекты прибыльного вложения средств.

Collapse )


Почему в Японии ежедневно чернили зубы на протяжении множества веков?


В Японии издавна существовала традиция «охагуро» — чернение зубов специальным лаком, состоящим из раствора железа в уксусной кислоте с добавлением красителя из чернильных орешков.Collapse )

Разноцветные бассейны озера Яньху в Китае

Оригинал взят у nathoncharova в Разноцветные бассейны озера Яньху в Китае



Соленое озеро Яньху, расположенное в китайской провинции Шаньси, превратилось в красочную палитру из-за необычайно жаркой погоды – столбик термометра в этом районе устойчиво держится на отметке +37°C.
Collapse )

Если мужчина не позвонил в течение 36 часов после первого свидания, значит, второго не будет

Оригинал взят у maxxbay в Если мужчина не позвонил в течение 36 часов после первого свидания, значит, второго не будет


    Любой женщине известно волнение после первого свидания: понравилась ли я ему? Не станет ли первое свидание последним? Не надо долго терзаться сомнениями. Узнать, последует ли второе свидание за первым, вы сможете в течение 36 часов. Согласно опросу, проведенному сайтом знакомств Match.com, 36 часов — это именно тот период, в течение которого обычно перезванивают с целью предложить новое свидание или просто подтвердить свою симпатию. Если ваше свидание прошло в субботу вечером, то звонка или СМС стоит ждать примерно до 11.48 понедельника. Если этот срок вышел и вам не позвонили, то шансы на повторное свидание существенно снижаются.

Collapse )



Почему голод вызывает злость?


    Приходилось ли тебе злиться на кого-то, испытывая сильное чувство голода? Раздражение, вспыльчивость, сварливость и даже ярость можно наблюдать у несчастных голодающих довольно часто. Эту злость невозможно проконтролировать, она слепа и сметает всё на своем пути, заставляя говорить и делать необдуманные поступки в приступе голода. С другой стороны, есть люди, которым совершенно не свойственно злиться, даже если они не ели с самого утра, а на улице уже начинает темнеть. В нашем теле постоянно происходят разнообразные процессы, на которые мы тратим огромное количество энергии. Если энергетический запас не пополнить вовремя, произойдет сбой… «Волчий голод» имеет простое научное объяснение, здесь нет никакой тайны.

Collapse )

Трям! Здравствуйте

Как убивают животные?

Оригинал взят у nathoncharova в Как убивают животные?


Каждый хищник имеет свои методы лишить жизни свою добычу. Кто-то для этой цели использует острые клыки и когти, а кто-то полагается на свою силу и вес. Эта статья познакомит Вас со способами убийства животными.
Collapse )

Австралия. Трамвай на конной тяге

Оригинал взят у nathoncharova в Австралия. Трамвай на конной тяге
Неужели Вы считали, что трамваи, которые тянут за собой лошади, остались позади? В Австралии есть город Виктор-Харбор. Так вот: тут еще остался трамвай-конка, который пользуется огромной популярностью.


Collapse )

Скульптурная композиция «Свобода»

Оригинал взят у maxxbay в Скульптурная композиция «Свобода»
Скульптурная композиция «Свобода» (фото дня)
    Скульптурная композиция Зеноса Фрудакиса (Zenos Frudakis) «Свобода» , символизирующая освобождение от внутреннего напряжения и борьбы, была создана в 2000 году. Находится в Филадельфии. Другое название «Порыв»
Collapse )

Реальные истории. Попутчица Инна (+18)



Автор: alltrueeast +18

Картинки по запросу парень и девушка спят

Редко получается, когда в поездке твоим попутчиком оказывается незнакомая привлекательная девушка. Но в тот теплый летний вечер судьба распорядилась иначе. Когда я, с небольшой дорожной сумкой, шагнул во внутрь автобуса, следующего из Таллина, с промежуточной остановкой в Риге, меня встретили лишь несколько сонных пассажиров и водитель автобуса. Пробравшись в конец автобуса, к месту, указанному в билете, я был приятно удивлен, увидев на месте у окна, свою попутчицу. Она быстро окинула меня оценивающим взглядом, и отвернулась к окну.

Collapse )

Реальные истории.

1. Танечка
2. Танечка - 2
3. Ксюшка
4. Танечка: Новая встреча
5. Попутчица Инна


Дурочка на карусели. 9 (+18)



Автор: shernaz +18

QIP Shot - Image: 2016-05-27 10:52:36


Конец надеждам и праздникам

В театре перед отпуском разбирали будущие премьеры. Как ни старалась, Лиза не могла скрыть беспокойства к концу рабочего дня, хотя у неё были твердые указания Игоря, где и когда он встретит её после работы. Как будто было нечего бояться — Александр пока никак не обнаруживал себя: он не звонил Юле, а себе Лиза купила новую SIM-ку. Девушки шли к выходу, договариваясь о завтрашней встрече, и не заметили Александра, который подходил к ним и был уже метрах в 50-ти. Замерев, Лиза прижалась к оробевшей Юле. Сзади шли артисты, бежать было некуда и неудобно. Девушки отчаянно всматривались в стеклянные двери выхода: там стояла только большая машина Александра, и никаких других.

Collapse )





1a Темы постов моего ЖЖ

Реклама
Сильные духом

Известный немногим - бронированный лимузин Иосифа Сталина

Оригинал взят у yurayakunin в Известный немногим - бронированный лимузин Иосифа Сталина


Об этом изделии долгое время знал лишь очень узкий круг специалистов, допущенных к высшим государственным тайнам, а его создание, производство и эксплуатация охранялись столь же тщательно как и советский атомный проект. Речь идет о бронированном лимузине Иосифа Сталина.

Картинки по запросу Бронированный лимузин Иосифа Сталина
[Spoiler (click to open)]

Первые бронированные автомобили для обслуживания высшей партийно-правительственной верхушки СССР и первую очередь для нужд товарища Сталина появились у нас в 1930-х годах. Машины закупались в Америке, где к тому времени накопили изрядный опыт по части создания бронивиков. После тщательного анализа выбор остановили на Packard Twelve 1935 - 1937 модельных годов. Компанию им составили небронированные собратья более поздних годов выпуска. Базовое шасси в 1935 году имело обозначение 1208, код типа кузова-835, а в 1936 г. – 1408. В следующем году на шасси 1508 и кузов 1035 передние двери стали навешиваться по ходу движения, изменения коснулись и бамперов. Тем не менее, все машины имели полностью бронированный изнутри кузов (толщина листов 6,35 мм), а внутренняя обивка салона крепилась на деревянных брусьях по технологии производства заказных кузовов того времени. Картину дополняли пулестойкие стекла толщиной 76 мм, поворотные форточки окон из бронестекла с металлической окантовкой, защита пола. Возросшая масса автомобиля легко компенсировалась мощью 12-цилиндрового 185-сильного мотора Packard и усиленной подвеской.



Комфортабельная машина обладала хорошей динамикой и отличной защитой. Вождь народов охотно брал его во многие поездки как по югу страны, так и на международные конференции. Автомобиль обычно путешествовал вместе с хозяином в одном поезде, на специальной платформе под неусыпной охраной. Поездки Сталина по Москве совершались в режиме особой секретности. На крышах домов располагались снайперы, ОРУДовцы перекрывали движение, а кроме сотрудников вдоль трассы следования, впереди кортежа шли две машины Lincoln KB с откидным верхом и два ЗИС-101 или те же Lincoln KB, но уже закрытые - позади кортежа с охраной. По мере наращивания поставок и другие руководители высшего ранга пересели на бронированные автомобили Packard Twelve, которых насчитывалось 13 - 15 штук.

В 1940-1941 гг. в СССР проводились опытные работы по бронированию лимузина 3ИС-101А, которому присвоили индекс ЗИС-101Э. Пассажиров автомобиля защищали 70-мм пулестойкие стекла, а навесная броня кузова выдерживала обстрел из винтовки с расстояния 75 м. Но чрезмерно большая масса (около 4 тонн) при малой мощности двигателя, а также начавшаяся война не дали завершить начатую работу, и все экспериментальные образцы были полностью уничтожены. А ЗИС-101А работали в сопровождении.



Когда на Заводе им. Сталина осенью 1942 г. начали разрабатывать новый представительский автомобиль ЗИС-110, его прототипом послужил все тот же любимый вождем народов Packard, но уже модели 180. Отечественным инженерам во главе конструктором А.Н. Островцевым и художником И.Ф. Германом, несмотря на явное сходство с «американцем» удалось создать более прогрессивную и красивую машину. На первом показе в Кремле 20 сентября 1944 г. автомобиль понравился всем, что и решило его судьбу. Параллельно с созданием ЗИС-110, серийный выпуск которого развернули уже после войны готовилась и бронированная версия, где кузов имел индекс 145, шасси - 110С (С - специальный), а бронеавтомобиль целиком позднее назвали - ЗИС-115. Первое время в заводских документах автомобиль имел два названия: ЗиС-110С и ЗИС-115.

«Стопятнадцатый» отличался полностью защищенным салоном, выполненным в виде бронекапсы или «изделия 100» с толщиной листов 6,35 мм. Ее выпускали на 38-м военном заводе в Бронницах, а в Москву это изделие доставлялось в условиях повышенной секретности, где на ЗИС-115 навешивались кузовные панели. Долгие годы делалось это на созданном в июле 1945 г. спеццехе МСЦ-6. Бронекапсула, выполнявшая роль несущей системы, заметно снижала массу снаряженного автомобиля и позволяла установить в заводских условиях специально рассчитанные детали. К минусам относятся более высокая стоимость готовой машины и высокая цена ремонта при замене деталей кузова. Производство бронекорпусов было строго индивидуальным. На каждой, даже самой маленькой детали выбивали номер автомобиля. Броня для ЗИС-115 предварительно обстреливалась на полигоне.



Для компенсации избыточной массы ЗИС-115, который весил около 4150 кг (с небольшой разницей в зависимости от комплектации), усиливалась подвеска, устанавливались более прочные передняя ось и ведущий мост с полностью разгруженными полуосями, форсированный двигатель, имевший сдвоенный топливный насос, но одинарный карбюратор, развивал мощность до 162 л.с. против стандартных 140 л.с. Для работы в средней полосе на скоростных режимах мотор снабдили системой охлаждения смазки. За температурой следил аэротермометр, выведенный на отдельный щиток с красным сектором предельного значения. В горной местности двигателю помогали усиленная система водяного охлаждения, а также дополнительные генераторы, обеспечивающие повышенные обороты вентилятора и водяного насоса. Надежность повышали два аккумулятора, которые могли работать как порознь, так и вместе, а также вибратор в системе зажигания, позволявший продолжать движение при отказе прерывателя или катушки.

Менялись и передаточные числа трансмиссии, в результате чего броневик достаточно легко трогался с места и передвигался со скоростью чуть выше 100 км/ч. При его несовершенных тормозах вся надежда возлагалась на правильную организацию движения кортежа. На первых экземплярах устанавливались стекла толщиной 100 мм, но затем решили не перегружать машину и обойтись 76-миллиметровыми блоками. Дверные стекла весили почти центнер. Их поднимали с помощью гидравлических домкратов, а опускали – специальным барашком. Спереди имелись поворотные форточки, а в дверях - усиленные замки. Кроме этого обе задние и правую переднюю дверь снабдили цепочками, предотвращающими от случайного открытия на ходу.



Снаружи бронеавтомобиль, по сути, являлся двойником ЗИС-110, за исключением ряда деталей, которые можно было рассмотреть лишь вблизи. Диаметр колес увеличили только на один дюйм, специальные шины, разработанные на Ярославском шинном заводе, имели размер 7,50-17. У них не было стандартных белых вставок на боковинах и они имели немного коричневатый оттенок. Более выпуклые колпаки колес скрывали ступицы усиленных мостов. Перед облицовкой обычно монтировалась центральная фара. Особенностью салона броневика является уменьшенное с 7 до 6 число мест. Выборочно автомобили ЗИС-115 оборудовались кондиционерами. Компрессор ставили под капот, сама установка находилась в багажнике. Воздуховоды шли прямо в салон и располагались по обе стороны от заднего стекла. Переднее сиденье обтягивалось черной кожей, а на обивку заднего дивана шло дорогое американское сукно с набивкой из гагачьего пуха, под ногами пассажиров лежал ковер из американского бархата. Машина комплектовалась радиоприемником, электрическими часами и несколькими светильниками.

Вождь народов никогда не пользовался одной и той же машиной. Постоянно менялись номерные знаки, которые устанавливались только сзади. Никто из водителей кремлевского Гаража особого назначения не знал, на каком именно автомобиле сегодня поедет генералисимус. Кортеж должен был трогаться по первому требованию генсека и передвигаться по маршруту, который выбирался им из нескольких ранее согласованных. Сталин мог буквально в последнюю минуту изменить намеченный маршрут, включая через какие ворота поедет кортеж. При этом Иосиф Виссарионович во время своих поездок любил пользоваться не роскошным задним диваном, а менее комфортабельным откидным сиденьем – страпонтеном.

По разным данным с 1947 по 1954 гг., удалось изготовить от 32 до 45 броневиков ЗИС-115. Однако сейчас о точном количестве трудно говорить, поскольку часть автомобилей модернизировалась, переделывалась, испытывалась и после этого утилизировалась, а ее номер переходил на новую машину.

источник



Дождь

Вечеринка на даче (Начало) (+18)



Автор: Ілона ( 18)

Картинки по запросу эротические фото девушек

Мои первые летние каникулы во время учёбы в универе подходили к концу. Уже был конец августа, но погода стояла еще теплая. Только утром и вечером уже становилось прохладно. А так даже можно днём было смело покупаться. Подходили выходные. Я даже подумывала поехать в село к бабушке, там хорошее озеро есть в лесу и идти не далеко минут 20—25. Я сказала родителям про свое желание перед началом учёбы еще несколько дней провести в селе, они не возражали, но сказали, что они скорее всего тоже приедут на выходные. Мне как-то не очень хотелось ехать туда вместе. Надо было что придумать, если они поедут, точно захотят, что б я ехала с ними.

Collapse )

Кто живет в кактусе

Кактус Сагуаро, растущий в Мексике, штате Аризона, и некоторых частях Калифорнии, это настоящий великан, вырастающий до размеров дерева. И в этом «дереве» живут интересные обитатели.

Обычно пустыня – это не то место, которые мы ассоциируем с изобилием жизни. Однако наша планета полна сюрпризов. Кактус сагуаро способен выжить в невероятно суровых условиях.



Collapse )

Самая большая скульптура в мире, сделанная из цельного дерева

Совсем недавно на площади Fortune Plaza Times в Ухане, столице китайской провинции Хубэй, была установлена огромнейшая статуя льва. Самое примечательное в этой скульптуре, что она сделана из цельного дерева: длина льва составляет 14,5 метров, высота 5 метров, а ширина 4 метра, а каждая деталь этого грандиозного животного некогда было одним стволом дерева.




Collapse )
море

Kuratas vs MegaBot Mk.II: фаны "мехов" в восторге!

Оригинал взят у komodo74 в Kuratas vs MegaBot Mk.II: фаны "мехов" в восторге!
KURATAS VS MEGABOT MK.2
Да, да, это анонс настоящего поединка между гиганскими пилотируемими роботами!  Японский Kuratas против американского MegaBot Mk.II. Янки вызвали на "дуель" ниньдзь, так что думаю зрелище будеет то что надо. Чтобы прочитать статью и посмотреть видеоролики, нажмите ссылку выше, и попадете в мой автономный блог.

Искусство гравировки

Оригинал взят у maxxbay в Искусство гравировки
Искусство гравировки (10 фото)


      О том, что такое гравировка сегодня известно почти всем. Для тех, кто не знает: это один из популярных методов нанесения рисунков, надписей и узоров на различные материалы и изделия их них. На сегодняшний день существует лазерная гравировка по камню, металлу, дереву, коже. Само слово имеет французские корни – graver. Появилась эта техника много веков назад, в то время, когда люди передавали важную информацию, используя для этой цели рисунки на камнях. Надо сказать, что некоторые находки археологов по своей тонкости и изяществу превосходят работы современных граверов.

Гравировки в истории
Collapse )

Судьба змеелова: как ученый-долгожитель пережил 172 укуса ядовитых змей





Укусы ядовитых змей смертельно опасны, однако есть люди, которые на собственном примере доказывают, что у каждого правила есть исключения. Американец Билл Хааст прославился тем, что открыл собственный серпентарий в Майами, где держал гремучих змей. От своих подопечных он перенес за жизнь более 170 укусов, однако умер в возрасте 100 лет.
Collapse )

Животные, которых считали исчезнувшими

Оригинал взят у lukilukii в Животные, которых считали исчезнувшими

Животные, которых считали исчезнувшими

Оказывается, в мире есть такие животные, которые очень зря долгое время считались исчезнувшими с лица Земли. Существуют звери, о которых биологи десятилетиями и веками вспоминают с грустью, а потом внезапно этот вид возрождается где-то в удаленных зарослях джунглей, куда редко добирается цивилизация.

Collapse )


Мастерство вырезания

Оригинал взят у nathoncharova в Мастерство вырезания
Это просто WOW! Некая Пиппа Дирлага из Йоркщира, UK. при помощи острого-острого ножика вырезает из обычных листов белой бумаги вот такие вот чудеса. Это несколько вечеров на каждую работу… Очень круто!


Collapse )

Почему лучше не вставать возле турбин самолета

Оригинал взят у maxxbay в Почему лучше не вставать возле турбин самолета

00

    Этот молодой человек выбрал плохое место для ожидания своей очереди на посадку – его фактически «снесло» мощным потоком воздуха из турбин самолета.

Collapse )

Интересные факты о кодексе пиратов



У нас есть Административный кодекс, уголовный и другие, и представляют они свод законов, так вот кодекс пирата - это своего рода свод законов для пирата, которые он ни при каких обстоятельствах не должен нарушать иначе лишится головы либо пойдет на кормешку акулам.
Кто интересуется историей пиратов знает, что существует множество кодексов, например, написанные Генри Морганом, Джорджем Лаутером, Бартоломео Португальским, Бартоломью Робертсом. Перед вступлением кодекса в силу, каждый член команды должен был его подписать. После этого правила помещались на самое видное место. Мы хотим познакомить вас со статьями четырех кодексов, которые дожили до наших дней.




Collapse )

В Японии есть святыня, лечащая геморрой



В Японии невероятно много самых разных святых мест.Но самой странной святыней, которую можно там встретить, является, вероятно, храм Кунигами в префектуре Точиги, в котором, предположительно, можно предотвратить или вылечить геморрой.



Collapse )